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  • Bremen Classic Motorshow 2018

    Klaus - - Bremen Classic Motorshow

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    Zitat von Barbarella: „Wenn ihr mich nicht braucht, ist das o.k.. Dann bleibe ich zu Hause. “ Komm lieber am Donnerstag zum Aufbau oder während der Messe zum Standdienst. Da wirst du sicher gebraucht.

  • Bremen Classic Motorshow 2018

    Klaus - - Bremen Classic Motorshow

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    Zitat von Svenni500: „Hallo Klaus, falls du noch Hilfe brauchst, ich hätte Mittwoch frei. Wenn also Bedarf hast, einfach melden. “ Mittwoch sind wir inzwischen genug Leute. Wenn du Donnerstag kommst, reicht das völlig.

  • Bremen Classic Motorshow 2018

    Klaus - - Bremen Classic Motorshow

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    Zitat von Stada: „Habe mir frei genommen. Bin um 10:00 bei dir. “ Hast du eine Anhängerkupplung am Auto? Würde mir auch helfen. Zitat von Barbarella: „Soll ich denn kommen ? “ Einer reicht, aber ihr dürft auch beide

  • Bremen Classic Motorshow 2018

    Klaus - - Bremen Classic Motorshow

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    Zitat von Barbarella: „... ist es schwer, was z.B. getragen werden muss ? “ Nee, schwer nicht, Nur sperrig. Danke!

  • Hilft dir das? 500forum.de/index.php/Attachme…d7651a68cca8d9e662c03c582

  • Bremen Classic Motorshow 2018

    Klaus - - Bremen Classic Motorshow

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    Wer von den Aufbauhelfern könnte am Mittwoch (31.1.) schon vormittags so gegen 10:00 - 10:30 da sein? Ich könnte dann Hilfe bei mir zu Hause gebrauchen.

  • Welche Heizung für die Werkstatt?

    Klaus - - Stammtischrhabarber

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    Zitat von VA500: „Sitze gerade noch drin ... “ Bei der Temperatur würde ich auch nicht arbeiten sondern nur rumsitzen

  • Fiat 500F - top Zustand!

    Klaus - - Fahrzeuge - Suche

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    Zitat von Heizgeblaese: „Da lernst du den Fifi mit seinen Macken kennen ... “ Bei den geplanten gelegentlichen "Schönwetterfahrten zur Eisdiele" wird das kaum gehen. Da treten keine typischen Macken zutage sondern nur die "Standschäden".

  • Fiat 500F - top Zustand!

    Klaus - - Fahrzeuge - Suche

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    Zitat von Lolo: „... hätte ich schon gerne wenigstens meine Wunschfarbe “ Das geht aber nur, wenn du einen Farbwunsch hast.

  • Fiat 500F - top Zustand!

    Klaus - - Fahrzeuge - Suche

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    Zitat von Bodensee_Ralf: „Zustand 1 ist wie vom Werk ohne einen km. (...) Auch die Fenster sind wie neu und haben die entsprechende Nummer. Alle Schrauben original und in der originalen Farbe verzinkt. “ Zustand 1 wird kaum zu erreichen sein und ist meist auch nicht so gewünscht, wie du es beschrieben hast. Ich gehe mal davon aus, dass 1- oder 2+ den TE ausreichen wird.

  • Fiat 500F - top Zustand!

    Klaus - - Fahrzeuge - Suche

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    Zitat von Lolo: „... möchte normalerweise gerne eine dementsprechende Summe haben. “ Natürlich. 1-2 kostet ca. 15.000 aufwärts, je nach Ausführung und Seltenheit.

  • Fiat 500F - top Zustand!

    Klaus - - Fahrzeuge - Suche

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    Kannst du noch ca. zwei Jahre warten? IMG_20171217_124806.jpg

  • Bremen Classic Motorshow 2018

    Klaus - - Bremen Classic Motorshow

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    Zitat von totte500: „Moin sind eigentlich auch Fiat-Teilehändler auf der Messe? “ Ein Holländer Niederländer ist immer da, aber Blech wird der nicht dabei haben.

  • Zitat von andreas*w: „youtu.be/yt59wKYqrTs “ 500forum.de/index.php/Attachme…d7651a68cca8d9e662c03c582

  • Felge

    Klaus - - Tuning

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    Alle Teile, an denen Beschädigungen auftreten könnten (z.B. beim Bordsteinkontakt der Felgen), sollte man nicht Pulver-beschichten lassen. In die Beschädigung dringt Wasser ein und unterwandert die Beschichtung. Darunter rostet es dann munter vor sich hin, ohne dass man davon viel sieht. Ich führe auch die bei "modernen" Autos häufig auftretenden Federbrüche darauf zurück, dass die Federn Pulver-beschichtet werden. Vor der "Pulverzeit" waren Federbrüche so gut wie unbekannt.

  • Zitat von wafap: „Kenne ich so nicht . “ Du kennst keine 500 ccm-Motoren, deshalb kennst du diese Dichtungsform nicht

  • Vollelektronischer Zündnachrüstsatz HEYoPLEX

    Klaus - - Tuning

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    Zitat von heydikabel: „Einzig der Ausgang für den Drehzahlmesser ist nicht gegen Kurzschluss geschützt. Wird dieser direkt auf 12V gelegt, kann es einen Darlington-Transistor (ULN2803) erwischen. “ Ein Vorwiderstand würde da helfen und den DZM stört's i.d.R. nicht. Aber wozu überhaupt ein Extra-Ausgang? Der Zündspulenausgang geht doch für den DZM auch.

  • Vollelektronischer Zündnachrüstsatz HEYoPLEX

    Klaus - - Tuning

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    Zitat von heydikabel: „Beim Beschleunigen verändert sich der Zündzeitpunkt in Richtung spät und beim Verzögern in Richtung früh. Und das nicht nur ein bisschen sondern in erheblichem Maße. Ursache hierfür ist, dass man ja nur die Drehzahl kennt, die zum Zeitpunkt des Durchlaufs der Triggermarke aktuell ist. “ Ja, das ist schon klar, dass man mit einer um max. eine Umdrehung "veralteten" Drehzahl rechnet. Aber macht das in der Praxis wirklich so viel aus? Geht man mal davon aus, dass zum Beschleu…

  • Zitat von lellap: „... scheint es mir nicht so klug, den Motor in Gang zu setzen mit dem ganzen Mist auf den Kolben..?? “ Schau einfach nicht hin, das ist es OK Etwas Ölkohle ist immer auf dem Kolben, das stört überhaupt nicht. Wenn du das jedes Mal weg machen willst, musst du alle 20.000 km den Kopf runter nehmen.

  • Vollelektronischer Zündnachrüstsatz HEYoPLEX

    Klaus - - Tuning

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    Zitat von Bodensee_Ralf: „... warum nicht einfach OT mit einer Triggermarke verwendet wird und der Rest die Programierung übernimmt. (...) Wo ist das Problem. “ Das habe ich mich auch schon gefragt, wozu man drei Marken braucht. Ich denke auch, dass man mit einer auskommt, wo auch immer die liegen mag.